Aktualności

Port zbożowy w Gdańsku – już w tym roku?

Już w tym roku może ruszyć praca w nowym porcie przeładunku zboża. Krajowa Federacja Producentów Zbóż (KFPZ) planuje wydzierżawienie nabrzeża z gotową infrastrukturą od Gdańskich Zakładów Nawozów Fosforowych (Fosfory Sp. z o.o.).

Baza przeładunkowa dla produktów masowych, którą dysponują Fosfory to ponad 360 metrów nabrzeża zlokalizowanego w Porcie Północnym w Gdańsku oraz powierzchnie magazynowe. Infrastruktura przystosowana jest do obsługi kilku statków jednocześnie. Możliwości przeładunkowe bazy to 6 tys. ton ładunków sypkich lub płynnych dziennie.

To ogromny potencjał, który ma zostać wykorzystany przez polskich eksporterów zboża. W wyniku porozumienia między Krajową Federacją Producentów Zbóż a Gdańskimi Zakładami Nawozów Fosforowych już pod koniec bieżącego roku statki cumujące przy Nabrzeżu Chemików będą mogły transportować zboże.

Jak podaje Państwowa Agencja Prasowa (PAP) Fosfory są skłonne wydzierżawić swoją bazę operatorowi, który wykorzysta istniejącą infrastrukturę do przeładunku zbóż. Do jego dyspozycji ma być również magazyn o powierzchni 20 tys. metrów kwadratowych oraz bocznica kolejowa umożliwiająca transport ładunków w głąb kraju.

Prezes KFPZ zapewnia, że pomysł spotkał się z dużym zainteresowaniem ze strony polskich i zagranicznych firm. Wykorzystanie bazy do przeładunku zbóż leży, bowiem w interesie zarówno importerów jak i eksporterów. Już pod koniec lipca odbędzie się pierwsze spotkanie firm w tej sprawie.

Najważniejszą kwestią jest ustalenie, kto zostanie operatorem bazy przeładunkowej. Sama Krajowa Federacja Producentów Zbóż jest zbyt małą organizacją, aby podołać temu zadaniu. Nie wyklucza się więc możliwości, że to Fosfory pozostaną operatorem bazy.

KFPZ deklaruje natomiast chęć aktywnego uczestnictwa w rozwijaniu rynku zbożowego w Polsce, tym bardziej, że rynek rośnie. Polskie zboże wysyłane jest do Afryki Północnej oraz krajów UE. Według danych Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej w zeszłym sezonie eksport ziarna wyniósł 2 mln ton. Udostępnienie infrastruktury firmom eksportowym ma zwiększyć ich możliwości wysyłania zboża do zagranicznych odbiorców.

MK