Aktualności

Drogi budowane na Pomorzu

Do 2016 roku w województwie pomorskim wybudowanych zostanie ponad 220 km nowych dróg o znaczeniu krajowym i międzynarodowym. Za 6 lat powstaną kolejne połączenia drogowe między Trójmiastem a północno - zachodnią oraz południową częścią Polski. Nowoczesna infrastruktura drogowa znacznie skróci dotychczasowy czas podróży po obszarze północnej Polski oraz wewnątrz samego regionu.

Nowoczesna infrastruktura komunikacyjna jest podstawą dalszego rozwoju gospodarczego Pomorza. Rozbudowana sieć dróg zapewni szybki i sprawny przewóz towarów oraz osób znad Morza Bałtyckiego w głąb kraju i kontynentu. W czasie najbliższych 6 lat w województwie pomorskim powstanie ponad 160 km dróg ekspresowych oraz około 60 km obwodnic. Przewiduje się, iż po 2016 roku czas przejazdu drogami Pomorza skróci się nawet o połowę.

Na północ od Gdańska

W północnej części województwa, w powiatach: słupskim, lęborskim, wejherowskim oraz puckim aktualnie realizowane są inwestycje związane z budową: Obwodnicy Słupska oraz drogą ekspresową S6 na odcinku Słupsk - Lębork, Lębork - Obwodnica Trójmiasta.
Pierwsza z wyżej wymienionych inwestycji, (Obwodnica Słupska) budowana była przez ostatnie 2 lata - podkreśla Piotr Michalski, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. Ma długość 16,3 km i jest częścią większego projektu, jakim jest budowa drogi ekspresowej S6 Szczecin - Gdańsk. Nowa trasa posiada parametry drogi ekspresowej mogącej obsłużyć ruch tranzytowy oraz turystyczny, nasilający się głównie w sezonie letnim. Do użytku ma zostać oddana w październiku tego roku - dopowiada Piotr Michalski.
W latach 2013 - 2015 budowane będzie w tej części województwa 110 kilometrów drogi ekspresowej S6 łączącej Słupsk i Trójmiasto. W przyszłości S6 ma połączyć aglomerację szczecińską z trójmiejską. Poprowadzona będzie niemal równolegle wzdłuż wybrzeża Bałtyku przez takie miejscowości, jak: Goleniów koło Szczecina, Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk oraz Lębork. Łączna jej długość wyniesie ok. 330 km. Obecnie jedynym istniejącym odcinkiem drogi ekspresowej S6 jest 38 - kilometrowa Obwodnica Trójmiasta łącząca Gdynię z Pruszczem Gdańskim. Droga ta wybudowana została w latach 70-tych XX wieku i gruntownie zmodernizowana na początku XXI wieku.

Na zachód od Trójmiasta

Powiat kartuski i kościerski geograficznie zlokalizowane są w centrum województwa. Obszar ten, oprócz walorów turystycznych, ma również ogromny potencjał gospodarczy. Kluczem do dynamicznego rozwoju tych terenów i wzrostu ich atrakcyjności inwestycyjnej jest stworzenie odpowiedniej infrastruktury komunikacyjnej umożliwiającej łatwy dojazd z i do Trójmiasta. Obecnie przygotowywane są dwa projekty drogowe o znaczeniu nie tylko regionalnym, ale i krajowym. Dotyczą one budowy drugiej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej oraz Obwodnicy Kościerzyny. Dokładny przebieg nowej zachodniej obwodnicy Trójmiasta nie jest jeszcze znany. Wiadomo jednak, że inwestycja ma się rozpocząć na węźle Chwaszczyno na planowanej drodze S6 (Słupsk - Lębork), następnie poprowadzona zostanie w pobliżu Żukowa i zakończy się na węźle Straszyn (skrzyżowanie dróg Obwodnicy Trójmiasta i S7 Południowej Obwodnicy Gdańska). Wstępnie założono, iż projekt zostanie zrealizowany do końca 2016 roku.

Drugim ważnym dla regionu Kaszub projektem będzie budowa Obwodnicy Kościerzyny. Obecnie przejazd przez Kościerzynę jest bardzo utrudniony. Intensywny ruch miejski dodatkowo potęguje ruch tranzytowy odbywający się drogą krajową nr 20 poprowadzoną przez centrum miasta. W konsekwencji każdego dnia przez Kościerzynę przejeżdża tysiące samochodów. Sytuacja ta ma ulec zmianie w 2013 roku, kiedy na obrzeżach miasta oraz gminy wybudowane zostanie 11 km nowej obwodnicy. Według planów przyszła trasa będzie drogą przyspieszonego ruchu o klasie GP (droga główna ruchu przyspieszonego).

Wschodnia część województwa

Za 4 lata, we wschodniej części województwa, zostanie zakończona budowa 42-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Koszwały - Kazimierzowo stanowiącego jeden z  ważniejszych elementów infrastruktury drogowej w Polsce, jak i w sieci dróg o znaczeniu międzynarodowym (E77). Projektowany odcinek trasy ma być częścią europejskiego korytarza transportowego IA Ryga - Kaliningrad - Elbląg - Gdańsk (Via Hanzeatica) oraz korytarza Gdańsk - Warszawa - Odessa (Via Intermare). Inwestycja realizowana będzie na terenie gmin: Cedry Wielkie, Stegna, Ostaszewo, Nowy Dwór Gdański (województwo pomorskie) oraz gminy i miasta Elbląg (województwo warmińsko - mazurskie).
Kolejną ważną inwestycją, planowaną w tej części województwa, jest budowa obwodnicy Malborka (powiat malborski). Trasa ma stanowić fragment drogi krajowej nr 22 rozpoczynającej się przy granicy z Rosją we wsi Grzechotki, a kończącej się na polsko - niemieckim przejściu granicznym w Kostrzynie. 12 kilometrów nowej obwodnicy ma powstać do 2013 roku.

Inwestycje na południu regionu

Kwidzyn jest historycznym miastem położonym w południowej części województwa pomorskiego. Na ten rok zaplanowane jest rozpoczęcie tam budowy nowego mostu przez rzekę Wisłę znajdującego się na obrzeżach aglomeracji. Oprócz dróg dojazdowych i estakad, w ramach przedsięwzięcia przewidziano zbudowanie nowoczesnego mostu typu extradosed. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2012 roku. Dzięki nowemu połączeniu na rzece Wiśle, Kwidzyn, wraz z całym Powiślem i południową częścią regionu Kociewia, uzyska szybki dojazd do autostrady A1.

Magdalena Wroniak